2018年7月15日

訪問記(1)

お待たせしました、訪問記第1回の公開です。

しもてつ乗換駅の風情(1)

そこは快速電車が通過する、「しもてつ」本線上の小駅である。島式ホームで橋上駅舎というどこにでもありそうな平凡な駅だが、唯一つ特徴となっているのはここに小さな支線が連絡しており、乗り換え駅となっているという点だ。この支線、かつては本線と繋がっていた時代もあるのだが、今は完全に線路が分断されており、運行も線内で全く独立している。駅構内の片隅にひっそりと停車している小さな電車は、発車すると数駅を経て門前町の終点に至るようだ。

(クリックで拡大) Dscn5204.jpg

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2018年7月 7日

訪問記予告

お待たせしている訪問記ですが、既に執筆を開始しておりますので、もうしばらくお待ち下さい。内容はいつも通り、物語りに名を借りたレイアウト各所の写真紹介ですので、主人公は脈絡なくあちこち歩きまわるし、ストーリー的にも随所にほころびの見える点は、あらかじめご了承を願います。

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2018年6月30日

乗換駅完成~

ありがちな展開だけどww、ちょっと車内アナウンスを聞いてみましょう...

「長らくのご乗車お疲れ様でした。次はこの電車の終点、青砥ヶ谷です。どなた様もお忘れ物無いよう、お支度を願います。2番線の到着、出口右側となります。」
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「青砥ヶ谷から大神宮方面お乗換えの方、一旦改札を出まして、駅ビル1階大神宮線ホームへとお進み下さい。本日、祝賀列車の運転を予定しております。又この先『訪問記』方面へいらっしゃるお客様、恐れ入りますが駅待合室にて、今しばらくお待ち願います。」

(一部加工画像) Dscn5016.jpg

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2018年6月24日

車両の整備

で、以前にもチラリと登場したが、今回のモジュール用に新たに入線した編成を、少し整備しておきたいと思う。ターゲットは MODEMOの江ノ電1500形嵐電号だ。と言っても、行なったのは別パーツとなっている無線アンテナや避雷器の取り付けに過ぎず、整備というのもおこがましいが。一応、塗装をして取付け足の部分だけ剥がした後(篏合がキツくなるので)、屋根にセットする。特に接着剤に頼らずとも、程よい嵌め合いで抜け落ちも無さそうな設計は、さすが大手メーカーだ。

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あともう一箇所、連結器の首振りが自由過ぎて油断していると写真撮った後でアサッテの方向を向いてたりするので、軸に微量のボンドを垂らして固めておいた。当線では連結運転する機会もなさそうだから、これで問題ないだろう。

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2018年6月21日

東京無線

宅配車が意外とうまく行ったのに調子づき、ノリで冗談交じりにこんなものを作ってみた。東京無線のタクシーである。

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Img_3638.jpgしかも、手元に適当な国産セダンのストックが無かったので、種車が Audi A4という真に工ッジの効いた選択となっているのがポイントだ(笑)

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