2015年2月21日

近鉄奈良旅

先日行った近鉄週末フリーパスによる奈良乗り鉄旅を公開します。近鉄は主要路線は何度か乗っていますが、奈良・吉野方面はまだあまり行っていなかったので今回訪問してみた次第です。初日の前半は名古屋からスタートして名古屋線、大阪線のメインルートを乗り継ぎ、橿原線、吉野線を使って吉野まで行き、折り返して阿部野橋まで、ほぼ乗ってばかり(笑)。さらに後半へと続きます。

>> 近鉄あをによし <<

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2015年2月 8日

大榮車輌

image.jpgようやく上中下巻揃いました、RM LIBRARY の「大榮車輌ものがたり」。新京成沿線で育ち、京成・新京成で通学し、新津田沼は散々乗り換えに使っていましたので自ずから身近な車両会社です。

4代目となる今の新津田沼駅が出来たてほやほやの頃、小学校の校外学習で津田沼へ写生をしに行きました。何箇所か候補地があり、最初に先生に引率されて周った中に大榮車輌の第3工場もありました。建屋の中に入ると、目の前にある修繕中の電車がひときわ大きく見えて何だか興奮したのを覚えています。

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2015年2月 7日

小作のインクライン(3)

小作のインクライン、最終回は対岸へと渡って多摩川右岸の河原に延びていた軌道跡を探ります。そこからは対岸の斜面を下りて来るインクライン跡も正面から良く観察する事が出来るので、枯草の藪の中を頑張って突進しました(笑)

Dscn0931.jpg左の写真は圏央道の下を潜るあたりの多摩川右岸河川敷です。このあたり、向こう岸は青梅市のグランドとなっていて人が賑やかですが、対面するこちらは河原に降りる人も無く、藪が生い茂ってかなりワイルドな世界を成しております。

(3)

2015年1月31日

小作のインクライン(2)

小作のインクライン、前回の続編となりますが、いよいよインクライン跡の残る核心の区間を観察してまわります。河岸段丘を 2段程下るこの区間は、距離的にはそれほど長くはないのですが、なかなか濃い場所なので写真の枚数がやたら多くなってしまいました。

Dscn0889.jpg左のカットは、一見するとこの道自体が遺構のように見えてしまいますが、実際は道の上を直交して跨いでいる橋の方がインクライン跡です。

(2)

2015年1月29日

奈良へ

先週末、奈良方面を周遊して来ました。既に18きっぷは期間終了なので金曜午後に半休をいただいて新幹線で名古屋へ、翌朝の近鉄で奈良入りしました。使った切符は近鉄週末フリーパス、4,100円で 3日間全線乗り放題というやつです。せっかくなのであちこち乗りまわって写真も一杯撮りましたが、なかでも印象的だった光景を一枚、先行して上げておきます。

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2015年1月22日

小作のインクライン

実に15年ぶりにレポートする事になりましたが、本年最初のコンテンツは小作駅から多摩川へ向かって延びていた砂利線「東京市専用線」についてです。ここはこれまで2回ほど記事にしていますが、どちらもサイト開設初期の頃に書いたものであり、福生・河辺の砂利線と一緒に取り上げていたのであまり写真も多く掲載していませんでした。

Dscn0895.jpg今回は特にインクラインに焦点をあてたいと思いますが、まずは第一回として小作駅から砂利積み替え場までの区間をレポートします。


2015年1月 1日

2015年

新年あけましておめでとうございます。

おかげさまで本サイトも 4月より開設 19年目に突入します。相変わらずの気まぐれ更新、気分しだいに出かけては適当に記事をおこすというお気楽な状態ですが、訪れて下さる閲覧者の皆様には心より感謝致します。今年はどこへ出かけようか、どんな旅をしようか... やっぱりノープランな現状です(笑)

本年もどうぞよろしくお願い致します。

Dscn0541.jpg北陸鉄道 加賀一の宮駅跡