2016年9月10日

名鉄常滑線、河和線、知多新線

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名鉄ローカル旅も、今回でようやく最終回。2日目午後は金山から特急に乗り、本線、常滑線、河和線を経由して知多新線の終点、内海駅を目指します。最初のうちは郊外の通勤路線ですが、半島の先端の方へ行くとかなりローカルな雰囲気となりました。

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2016年9月 9日

武蔵野自転車倶楽部

mbcbanner.gif武蔵野自転車倶楽部、今年最初の更新です。でもって、今年最後の更新かも知れません(笑) 例によって春先からの寄せ集め写真なので季節も色々と混ぜこぜですが、ご笑覧いただければ幸いです。


2016年9月 2日

名鉄広見線、小牧線

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瀬戸線に乗った後は、愛知環状鉄道、中央本線、太多線と乗り継いでワープし、新可児駅から名鉄広見線、小牧線、さらには最短地下鉄の上飯田線へと繋げました。新可児駅にも、なかなかレトロな案内板がありますね。

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2016年8月29日

今夏のハマり物

3年位前から夏は「最高に酸っぱい飲み物」にハマって、今年もシーズン始めには飲んでいた。だが品不足なのか例年通りその後店頭から見かけなくなってしまい、結局この夏出会ったのは一度きりである。

Img_1913.jpgそれに代わって私の中で今年ヒットしたのが、これ「ドライコーラ」。甘くなくてあと味スッキリ、それでいて強炭酸で大好きなコーラの香りが鼻に抜けるのが何とも言えない。幸い店にもコンスタントに置いてあるので、気に入って毎回買って来てしまうというリピートぶりである。


2016年8月27日

名鉄瀬戸線

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名古屋旅の二日目は、名鉄にあって我が道を行く瀬戸線に乗ります。その前にちょっとした朝の散歩も楽しみました。

>> スカーレットSummer - 3 - <<

左の写真は起点の栄町駅。地下線のホームには、こんなの(反転フラップ式と言うそうです)がまだ現役で活躍していました。


2016年8月19日

本線の乗換駅を作る

誰も気づいてはいない&どうでもいい話(笑)かと思いますが、Nゲージ独自モジュールの制作記ブログを「本線の橋上駅を作る」から「本線の乗換駅を作る」に改名しました。この駅の特徴として支線が接続している事があげられますので、その実態に合わせた形にタイトルを変えたものです。内容はこれまで通り、制作の進捗に応じて今後も継続して更新して行きたいと思います。

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2016年8月18日

狭山茶畑 第8位

狭山茶畑 BEST10、第8位は「入口・青梅インター」です。茶畑散歩の際は必ず通る、私にとってはワクワク感を持って通過する入場ゲートの様なもんです。

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