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下総快速車両ガイド
今さらですが、下総快速車両ガイドに流線型特急電車を追加掲載しました。
＞＞ 下総快速鉄道 現有車両ガイド 6. ＜＜
制作記を書いて以降の変化として、動力を鉄コレに換装した事があげられます。GMの動力機構は設計が古いためか元々あまり走行性能が良くありませんが、今回使用した個体はとりわけ調子が悪かった為、取り替える事にしました。
台車も鉄コレ付属のものからそのままセットしたので、良く見ると先頭車と中間車で台車が違うというチグハグさですが、黒く塗ってあるのであまり気づかれる事もないでしょう(^^;)
コメント[2]
鉄コレの動力ってバカにできないですよね。
Posted by 東本郷(Jパパ) at 2011年2月28日 15:13 | 返信
東本郷さん、こんにちは。
鉄コレ動力はGMのに比べると設計が新しい事もあって、さすがにスムーズに動いてくれます。
ただ、最近は18mタイプが品薄なようで、ショップによってはちょっと入手難で困る事がありますね。
Posted by H.Kuma at 2011年2月28日 18:46 | 返信
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