「八王子市街電車の野望」、続きまして探訪編後半を公開します。区間は浅川（現高尾）駅前から東八王子（現京王八王子）駅まで。走ったのは昨年末ですが、甲州街道のイチョウ並木も殆ど葉を落とした後で、日当りは良かったけど寒い一日でした。

追分交差点あたりは写真のような形で軌道が走っていたようです。ここを自転車で抜けるのは、方向によっては苦労しますね。手前の矢印のいっぱいある交通標識がその複雑さを物語っています。

「八王子市街電車の野望」、ようやく探訪編前半をアップしました。高尾山口周辺で結構な時間ウロウロしていた関係で、今回は高尾橋から浅川駅前までです。

写真は武蔵中央電鉄終点の「高尾橋」。実際の停留場はこの橋の少し下流（写真手前方向）にありました。京王で来て高尾山詣でに向かう観光客は対岸の遊歩道をショートカットしてしまいますので、この橋を渡る機会はないですね。

「八王子市街電車の野望」を公開します。武蔵中央電鉄についてはまだまともに探索していませんでしたので、先日沿線の甲州街道を走って来ました。とはいえ、はじめの導入部を書いてたら思いの外時間がかかってしまって、探訪記の方は年明けになりそうです。

＞＞ 八王子市街電車の野望 ＜＜

という事で、今回が本年最後の更新になるかと思います。皆さま、良いお年を。

関西本線の亀ノ瀬隧道が一部発掘されたようですね。
ニュースで流れててビックリしました。
８０年前の「タイムトンネル」、大阪で発見

「鉄道廃線跡を歩く」総目次で検索すると...
http://hkuma.com/rail/haindex.html
9巻の132ページに出てました。

続きを読む "ニュース2件"

JTB時刻表検索の『スパなび』が廃止されてしまったようだ。代替えの「るるぶ.com」内経路検索にリダイレクトされるが、これが長距離だと全く使い物にならない。例えば「東京~松山」で検索をしてもエラーとなってしまう。

これまで18切符旅の旅程を組むためなんかに重宝していたのに...ショックだ。時刻表の売り上げも減っているみたいだから仕方ないのかな。今度旅に出る時は久々に時刻表を買おうか。もちろんその時はJR時刻表だけどね。

押上へ寄ったついでにそのまま足を伸ばして高砂駅も覗いて来ました（ついでの方が時間かかってるみたい... ^^;）。ここは現在、成田高速鉄道がらみで、金町線を単独で高架上のホームに逃がす工事が進行しています。

既にホーム部分の構造は完成しているようです。橋脚が線路全幅に架かってますが、将来の本線側高架を見越しての事でしょうか。

続きを読む "金町線高架工事"

用事で曳舟の近くまで行ったので、押上近辺をちょっと覗いて来ました。狙ってる人も多そうですが、「建設中の東京タワーをバックに走る都電」みたいな絵が見られるかなという期待がありました。

京成線、押上駅から地上へ上がって来たあたりです。東武の高架が少々邪魔。もう少し聳え立って来ると遠くからも望めるんですが、今の所はまだ撮影エリアは限られるようです。

続きを読む "三丁目の夕日的東京スカイツリー"

今回で終わりです。最終日は讃岐へ移動してことでん乗りつくしの旅、大変乗りでがありました。四国の私鉄は伊予鉄の高浜線とか琴電の志度線とか、海の見える路線があっていいですね。

＞＞ 北四国電車三昧(3) ＜＜

琴電琴平駅にて。京急車の2色塗りも意外と似合ってます。

四国の旅、第2回は松山を訪問します。松山と言ったらもちろん伊予鉄、郊外線も軌道線も魅力満載ですね。坊ちゃん列車でも多くの観光客を集めてます。

＞＞ 北四国電車三昧(2) ＜＜

私にとっての一番の魅力だったのは、古町駅構内風景。ここは鉄道と軌道が構内で平面交差しています。平面交差という事では大手町駅前の踏切が有名ですが、こちらもなかなか魅了される光景でした。写真で左手前から右奥へと斜めにクロスしているのが軌道線の方です。

続きを読む "北四国電車三昧(2)"

四国の旅、連載を開始しました。今回はまだプロローグ編で、行きの「サンライズ瀬戸」乗車の顛末から。ええ、乗るまでに色々とあったもんですから(^^;)。

＞＞ 北四国電車三昧 ＜＜

写真は伊予鉄の古町車庫で目撃したものですが、今月から営業運転を始めるらしいですね。しかし、こと地方私鉄への譲渡に関しては、京王3000系は人気ありますねぇ。

続きを読む "北四国電車三昧(1)"