先日の北陸訪問記を「北陸 地鉄街道」として順次公開します。今回は北陸までのアプローチ、及び金沢編です。

＞＞ 北陸 地鉄街道 ＜＜

夏休みには少し早いですが、北陸方面をあちこち周って来ました。地方私鉄がたくさん頑張ってる北陸は、私にとってお宝地帯。あちこちから譲渡されていったあんな電車、こんな電車も元気に走り回っていましたョ。

チラっとな写真で申し訳ない。ちゃんとしたレポートは又追って。

空港アクセス３０年、スカイライナー物語　（産経デジタル「iza：イザ！」より）

懐かしい。スカイライナーが走り始めてもう30年にもなるのか。私が初代のAE車に出会ったのは、今はなき津田沼第一工場の留置線だ。当時は中学生だったと思うが、なかなか良い場所が見付からなかったのか、遠くから撮った写真が一枚だけ実家のアルバムに残っている筈だ。その頃は通勤電車に毛の生えたような有料特急「開運」を走らせていた京成に、こんなデラックスな特急車両が入って来るなんて、まさに夢のようだった。かつての特急車伝統色を復活させたマルーンとクリームのその塗り分けも、どことなく落ち着いた気品を感じさせてワクワクしたものだ。

続きを読む "スカイライナー"

5月連休にジグザグしながら行って来た坂戸。昔の地図によればそこから高麗川の河原へと砂利線が伸びていたようで、その跡をトレースして来ました。さすがにとりたてて遺構等は発見出来ませんでしたが、沿線の雰囲気だけでもお楽しみ下さい。

＞＞ 坂戸の砂利線 ＜＜

このたびの岩手宮城内陸地震において、鉄道博物館学芸員でいらっしゃる岸由一郎さんが亡くなられたとの事、大変残念です。手元に岸さんのお人柄がとても良く滲み出ている写真があるのですが、肖像権に配慮してこちらをご覧いただきたいと思います。閉館を翌年に控えた2005年11月、秋葉原の交通博物館内、旧万世橋駅への入口にて撮らせていただいたものです。

続きを読む "岸 由一郎さんのこと"

マッキー７さんの街角軌道探訪シリーズ（こちらで勝手にシリーズ化してますが ^^;）に新編を追加しました。マッキー７さん、お写真をどうもありがとうございました。

＞＞ 街角軌道探訪(2) ＜＜

京成電鉄が新型スカイライナーのデザイン発表を行ないましたので、久々にバナーを作ってみました。フル編成をTBForum の方に投稿してあります。

続きを読む "京成新型スカイライナー"

先日公開しました「全國鐵道地圖」に関連してTangoさんよりお便りを頂きまして、何と、これと良く似た地図の書かれている扇子をお持ちとの事。一緒にお送り頂いた写真を拝見しますと、確かに雰囲気がよく似ています。そして、私の手元の物よりもう少し古い時代のようで、例えば外房線がまだ全通していないなど鉄道路線的に微妙な違いがあり、さらに貴重な資料だと思われます。ご了承を頂きましたので、みなさんもぜひご覧下さい。

＞＞ 鐵道旅行用扇子 ＜＜

Tangoさん、ありがとうございました。

「全国鉄道地図」という記事を公開しました。知り合いから入手した古い鉄道地図を題材に軽くコメントを挟んでみたものですが、この地図、何と発行されたのが大正期ですから現代とは大いに環境が異なります。なので、見ていると色々新しい発見もあったりして、今後の探索ネタにも繋がりそうな気がしています。

＞＞ 全国鉄道地図 ＜＜

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この3月、車両の入れ替えがあるんですね、御岳山のケーブル。現在のものは昭和43年製で、約40年の間、観光客や住民の人たちを運んで来たそうです。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/living/hobby/121983/

写真は昨年9月、御岳山駅で撮ったもの（日出号）です。

新型車両はどんなのになるのでしょうか。あまり奇抜なのはちょっと…